手工藝時(shí)期的木工制造>>
1784年夏天，廣州商人李賈從南洋購(gòu)得一批上好的酸枝木，準(zhǔn)備定制一套紅木家具，留作子孫傳承！
陳師傅是廣州港一帶出了名的老木匠，有二十多年木工經(jīng)驗(yàn)，手藝精湛，做工效率高出普通木匠三倍，人稱“再世小魯班”。
不出所料，李賈打發(fā)管家找到陳師傅，準(zhǔn)備花重金聘請(qǐng)他上門做活計(jì)，要求“中西合璧”，精工雕花、紋飾流暢，工藝繁雜，約定工期一年。
……
一年后，家具如期交付，李賈十分滿意。
恰好李家做起了家具生意，干脆和陳師傅建立長(zhǎng)期合作，拿上一套家具做樣板復(fù)制生產(chǎn)。
簡(jiǎn)單活兒交給學(xué)徒干，精細(xì)活兒還得陳師傅親自上陣，產(chǎn)量極低。好在有陳師傅監(jiān)督，復(fù)制生產(chǎn)非常順利，但李賈總要擔(dān)心陳師傅被對(duì)手挖走！
2020年，家具產(chǎn)線自動(dòng)化、智能化程度越來(lái)越高，機(jī)械開(kāi)料、鉆孔、雕刻、自動(dòng)貼標(biāo)、自動(dòng)分揀……全程自動(dòng)流轉(zhuǎn)加工，可實(shí)現(xiàn)全天不間斷流水作業(yè)，僅需少量人力參與。
從木工行業(yè)發(fā)展看產(chǎn)業(yè)共性，自動(dòng)化直接改變傳統(tǒng)生產(chǎn)制造方式，讓生產(chǎn)更高效、安全、可靠。
主要表現(xiàn)為：
廠商用人風(fēng)險(xiǎn)降低，技術(shù)工人可替代、全線產(chǎn)品可復(fù)制；產(chǎn)能提高，能迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求；
交付周期縮短，客戶響應(yīng)力提升；
品控穩(wěn)定，用數(shù)據(jù)和圖像代替手工測(cè)量、打磨、肉眼定位、檢測(cè)等工作，優(yōu)品率更高。
//理論層
1、提高購(gòu)買力。受供應(yīng)量和制造成本影響，商品價(jià)格下降，更多人能“買得起”東西，大眾生活品質(zhì)得到改善。
以汽車制造業(yè)為例
1998年，我國(guó)汽車年生產(chǎn)能力約162.8萬(wàn)輛[1]，同年我國(guó)人口約12.5億人[2]，低產(chǎn)量導(dǎo)致價(jià)格奇高，極少數(shù)人能買得起汽車；2019年，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量約2572.1萬(wàn)輛[3]，累計(jì)進(jìn)口約108.6萬(wàn)輛[4]，大多數(shù)家庭都買得起代步車。
2、降低消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。交付期縮短、優(yōu)品率提高，大眾更能買得放心。3、可選商品種類更豐富，滿足大眾多元化消費(fèi)需求。
//應(yīng)用層
工業(yè)自動(dòng)化對(duì)人類生活的影響體現(xiàn)在方方面面，衣食住行最直觀：
衣
各式自動(dòng)紡織、印染、縫紉、刺繡設(shè)備提高了服裝生產(chǎn)效率，也讓服裝風(fēng)格、種類更加多樣化，滿足大眾講究體面、或是追逐潮流的穿衣需求。
比如國(guó)慶剛剛上映的《姜子牙》電影，一周內(nèi)就出現(xiàn)了各種帶著人物的刺繡、印花服裝。這主要得益于可編程控制器、人機(jī)界面、伺服系統(tǒng)等高效穩(wěn)定的自動(dòng)化紡織技術(shù)和設(shè)備。
食
超市貨架上，米面、速凍水餃、自熱米飯、各色零食、飲料琳瑯滿目，這是食品自動(dòng)化技術(shù)為國(guó)民飲食帶來(lái)的改變。
通過(guò)靈活搭配控制軟硬件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，預(yù)先設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)，配套使用原料存取、加工、包裝、貼標(biāo)、檢測(cè)等機(jī)器設(shè)備，無(wú)塵車間、數(shù)據(jù)指標(biāo)化生產(chǎn)、機(jī)械流水式作業(yè)，減少人為外部接觸，保障食品安全，讓大眾吃得開(kāi)心且放心。
住
1784，李賈用現(xiàn)成的木材定做一套家具，需要重金聘請(qǐng)老木匠陳師傅，耗時(shí)一年。
2020年，零材料做全屋定制家裝，委托家裝公司，耗時(shí)2個(gè)月，下單前還能多方比價(jià)選賣家。
開(kāi)料機(jī)、雕刻機(jī)、封邊機(jī)等機(jī)械加工設(shè)備，被用于生產(chǎn)各式木門、桌椅、板式家具，讓家裝產(chǎn)品更具表現(xiàn)力，同時(shí)滿足現(xiàn)代人短期交付、個(gè)性定制化的家裝需求。
行
地鐵是現(xiàn)代人出行的重要交通工具，安全運(yùn)行也離不開(kāi)穩(wěn)定可靠的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)是安全防護(hù)的重要一環(huán)，該系統(tǒng)包括中央接口盤(PSD)、遠(yuǎn)方報(bào)警盤(PSA)、門控單元(DCU)。
門控單元負(fù)責(zé)接收來(lái)自主控機(jī)的控制命令，驅(qū)動(dòng)電機(jī)執(zhí)行開(kāi)關(guān)門動(dòng)作，通過(guò)總線網(wǎng)絡(luò)反饋門狀態(tài)、故障信息。
得益于CAN總線的分布結(jié)構(gòu)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障時(shí)，其他節(jié)點(diǎn)仍能正常運(yùn)行，保障乘客出行安全。
結(jié)語(yǔ)//
工業(yè)自動(dòng)化始于第二次工業(yè)革命，正在朝高度智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化方向發(fā)展，應(yīng)用層將對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)的內(nèi)部穩(wěn)定性、外部協(xié)調(diào)性提出更高要求。研控科技作為中國(guó)工業(yè)控制領(lǐng)域成長(zhǎng)最快的企業(yè)之一，將持續(xù)聚焦研發(fā)、攻克技術(shù)關(guān)卡，為國(guó)產(chǎn)工業(yè)提供更高效、穩(wěn)定、可靠的工業(yè)控制類產(chǎn)品！
數(shù)據(jù)來(lái)源：
【1】：《上海汽車報(bào)》—中國(guó)汽車50年工業(yè)回顧（一）（1953-2003）
【2】：《市場(chǎng)與人口分析》第5卷第4期—1998年我國(guó)人口狀況
【3】：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)—《2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》
【4】：國(guó)機(jī)汽車—中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)
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